直筋(主筋)
一、地鐵玻璃纖維筋產(chǎn)品介紹玻璃纖維筋(FRP筋)是一種新型增強(qiáng)復(fù)合材料,事由高性能玻璃纖維材料與樹脂基體、固化劑等按一定的比例采用適當(dāng)?shù)某尚凸に囍圃於傻娜菁y玻璃鋼桿體;具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、易切割和無磁性等特性,廣泛應(yīng)用于地鐵隧道(盾構(gòu))、高速公路、橋梁、機(jī)場、碼頭、車站、路面橋面鋪裝、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室、水利工程、圍...


種類繁多 功能齊全 覆面廣闊 高科技研發(fā)能力 真正的一條龍產(chǎn)銷服務(wù)體系
一、地鐵玻璃纖維筋產(chǎn)品介紹玻璃纖維筋(FRP筋)是一種新型增強(qiáng)復(fù)合材料,事由高性能玻璃纖維材料與樹脂基體、固化劑等按一定的比例采用適當(dāng)?shù)某尚凸に囍圃於傻娜菁y玻璃鋼桿體;具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、易切割和無磁性等特性,廣泛應(yīng)用于地鐵隧道(盾構(gòu))、高速公路、橋梁、機(jī)場、碼頭、車站、路面橋面鋪裝、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室、水利工程、圍...
山西誠鑫達(dá)礦山設(shè)備有限公司是礦用玻璃鋼錨桿生產(chǎn)廠家,專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的玻璃鋼錨桿,安標(biāo)齊全
全螺紋式樹脂錨桿玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體是由全螺紋桿體與托盤、螺母等組成,桿體材料為玻璃纖維增強(qiáng)塑料。
桿體標(biāo)記形式:公稱直徑為20mm,長度為1800mm,桿體尾部結(jié)構(gòu)為非金屬材料的全螺紋式樹脂錨桿玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體,可標(biāo)記為MGSL20/1800F。
抗靜電性能:桿體應(yīng)具有抗靜電性能。試件的表面的電阻值應(yīng)不大于3X10⑧Ω。
桿體應(yīng)具有阻燃性。六條試件的有焰燃燒時(shí)間總和不得超過30s,其中任何一條試件的有焰燃燒時(shí)間不大于15s;每組六條試件的無焰燃燒時(shí)間總和不得超過120s,其中任何一條試件的無焰燃燒時(shí)間不大于60s。
玻璃鋼錨桿桿體的抗拉強(qiáng)度≥300MP,抗剪強(qiáng)度≥75MPa,扭矩≥40N·M。
桿體輕:玻璃鋼錨桿的重量僅為同規(guī)格鋼錨桿質(zhì)量的四分之一,易于安裝施工、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省運(yùn)輸成本?!?/p>
耐腐蝕性強(qiáng):玻璃鋼錨桿是由不飽和聚脂樹脂和玻纖復(fù)合而成,它耐銹蝕、耐酸堿環(huán)境性強(qiáng)、不反射電磁波、可滿足支護(hù)需求。
便于操作:它易切割、切割時(shí)不產(chǎn)生火花、對(duì)采煤機(jī)有一定的保護(hù)作用、便于綜采作業(yè)、有利于生產(chǎn)安全、提高生產(chǎn)效率。
每10根桿為一捆,包扎牢固,并掛合格證,合格證上應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)單位、廠址、生產(chǎn)日期、批號(hào)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)志及編號(hào)等。
主要用途為加固巖體、煤礦巷道護(hù)幫及礦山、鐵路等地下工程、隧道的錨桿支護(hù),鐵路、公路等邊坡的錨桿支護(hù)等。
一家從事GFRP新材料設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、加工及銷售為一體的技術(shù)型企業(yè)
山西誠鑫達(dá)
vs
其他廠家
產(chǎn)品被廣泛用于煤礦、地鐵、地下連續(xù)墻圍護(hù)樁、橋梁隧道、土木工程等領(lǐng)域
山西誠鑫達(dá)礦山設(shè)備有限公司成立于2011年,總部位于山西綜改區(qū)瀟河園區(qū)(宏業(yè)路91號(hào)),占地約為50畝,總建筑約面積32000平方米。公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)以及自主研發(fā)設(shè)備,主要生產(chǎn)和銷售:玻璃鋼錨桿/托盤螺母/玻璃纖維筋/礦用塑料網(wǎng)/鋼塑復(fù)合網(wǎng)/礦用電纜掛鉤/玻璃纖維錨索等及U型卡扣相關(guān)配套件。 公司對(duì)加工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量合格率。經(jīng)過十余年的發(fā)展,憑借強(qiáng)大的研發(fā)力量及資源整合能力,在行業(yè)內(nèi)屬較為完整產(chǎn)品體系。是一家集FRP新型復(fù)合材料專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的的高科技生產(chǎn)型企業(yè)。目前公司生產(chǎn)的全螺紋玻璃鋼錨桿、全螺紋玻璃纖維筋,已通過ISO9001:2008 GB/T 19001-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,ISO14001:2004 GB/T24001-2004環(huán)境管理體系認(rèn)證,OHSAS18001:2007GB/T 28001-2011職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,并被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。
你是否想了解玻璃纖維筋和普通鋼筋的區(qū)別?玻璃纖維筋跟鋼筋誰貴?玻璃纖維筋與鋼筋搭接長度?玻璃纖維筋是鋼材嗎?纖維筋能代替鋼筋嗎?玻璃纖維筋與鋼筋對(duì)比?本文將為你...
錨桿支護(hù)作為一種有效的采準(zhǔn)巷道支護(hù)方式,不僅能夠顯著提高理想支護(hù)效果,增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性。還可以節(jié)約大量的支護(hù)和維修費(fèi)用,具有支護(hù)成本低、成巷速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低等...
與傳統(tǒng)拉擠桿件不同,玻璃鋼錨桿分為錨固段和自由段。自由段需具有規(guī)整螺紋,以配合安裝其他附件。玻璃鋼螺紋錨桿的成型工藝大致有拉擠/模壓型和拉擠/纏繞型。
玻璃纖維樹脂筋材的基材包括不飽和聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、環(huán)氧樹脂、聚酰胺樹脂等等,玻璃纖維樹脂筋材的全稱為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料筋,是由高性能的含堿量小于0.8%...
中國煤炭科學(xué)產(chǎn)能百強(qiáng)礦井名單
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由于玻璃鋼比鋼更輕、更便宜、更堅(jiān)固,所以被用于施工。它也不腐蝕,更耐用。GFRP筋的直徑和長度都可以定制,一圈通常為50米和100米的線圈。
樹脂錨桿玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體使用說明書執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):MT/T1061-2008 Q/CXD001-2016
土木工程用玻璃纖維增強(qiáng)筋國家標(biāo)準(zhǔn)介紹
目前橋梁結(jié)構(gòu)大多采用混凝土橋、金屬鋼結(jié)構(gòu)橋以及鋼-混凝土結(jié)合橋,由于受到自然環(huán)境以及過橋機(jī)械載荷長期影響,會(huì)發(fā)生板梁開裂、內(nèi)部金屬腐蝕等系列問題,從而對(duì)安全帶來...
高速公路對(duì)我們來說肯定不陌生,我們平常出去旅游、出差、走親訪友都會(huì)經(jīng)過高速公路。公路上來來往往的車輛,穿梭過無數(shù)的人群,是城市忙碌的象征。而連接各個(gè)岸公路的橋梁...
在玻璃纖維制造過程中,使用各種類型的樹脂將薄玻璃纖維組合以產(chǎn)生重量輕且耐用的產(chǎn)品。因?yàn)樗哂羞@些纖維和樹脂的組合,所以玻璃纖維被稱為復(fù)合材料.
現(xiàn)在的地鐵盾構(gòu)、隧道臨時(shí)支護(hù),建筑大部分是由玻璃纖維筋混凝土結(jié)構(gòu)建造而成的,中國是使用玻璃纖維筋混凝土最多的國家,建造地...
玻璃纖維筋多錢一噸?玻璃纖維筋價(jià)格主要受到原材料以及加工工藝的影響,以及玻璃纖維筋的直徑形狀。不同直徑的玻璃纖維筋價(jià)格不...
玻璃纖維筋常見客戶問題
復(fù)合鋼筋,玻璃纖維增強(qiáng)聚合物(GFRP)鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕的解決方案。玻璃纖維鋼筋是傳統(tǒng)類型鋼筋的替代品,這就是為...
玻璃鋼錨桿技術(shù)參數(shù)及扭矩規(guī)定
玻璃鋼錨桿具有桿體輕、耐腐蝕性強(qiáng)、便于操作、強(qiáng)度高、錨固力大等特點(diǎn),適用于有水、酸、堿的巖塵加固、也適用于易燃易爆的地方...
你是否想了解鋼筋理論重量計(jì)算表?鋼筋重量怎么算公式?鋼筋重量計(jì)算公式表?玻璃纖維鋼筋的理論重量是多少?玻璃纖維筋分型號(hào)每...
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FiberReinforcedPolymer/Plastic,簡稱FRP),現(xiàn)有CFRP、GFRP、A...